Bifreiðarafall Óstaðlaðar legur

1. Vinnuskilyrði og kraftar kúplingslosunarlaga
Losunarlegan verður fyrir ásálagi, höggálagi og geislamyndaðan miðflóttakrafti við háhraða snúning.Þar að auki, vegna þess að gafflinn og viðbragðskraftur losunarstöngarinnar eru ekki á sömu beinu línu, myndast einnig snúningskraftur.Kúplingslosunarlegan eru með léleg vinnuskilyrði, snýst með hléum á miklum hraða og ber háhraða núning, hátt hitastig, léleg smurskilyrði og engin kæliskilyrði.

2. Orsakir skemmda á legu kúplingslosunar

Skemmdir kúplingslosunarlagsins hafa mikið með rekstur, viðhald og stillingu ökumanns að gera.Ástæður tjónsins eru í grófum dráttum eftirfarandi:
1) Vinnuhitastigið er of hátt til að valda ofhitnun
Margir ökumenn þrýsta oft niður kúplingunni hálfpartinn þegar þeir beygja eða hægja á sér og sumir eru með fæturna á kúplingspedalnum eftir skiptingu;sum farartæki eru með of mikla aðlögun á frjálsu slagi, sem gerir það að verkum að losun kúplings er ófullnægjandi og í hálfvirku og hálflausu ástandi.Mikið magn af hita sem myndast við þurran núning er fluttur til losunarlagsins.Legið er hitað upp í ákveðið hitastig og smjörið bráðnar eða þynnist og flæðir, sem eykur hitastig losunarlagsins enn frekar.Þegar hitastigið nær ákveðnu stigi mun það brenna út.

2) Skortur á smurolíu og slit
Kúplingslosunarlegan er smurð með fitu.Það eru tvær leiðir til að bæta við feiti.Fyrir 360111 losunarlegan, opnaðu bakhlið lagsins og fylltu á fitu meðan á viðhaldi stendur eða þegar skiptingin er fjarlægð, og settu síðan bakhliðina aftur á.Bara loka;fyrir 788611K losunarlegan er hægt að taka það í sundur og dýfa því í bráðna fitu og taka það síðan út eftir kælingu til að ná tilgangi smurningar.Í raunverulegri vinnu hefur ökumaður tilhneigingu til að hunsa þetta atriði, sem veldur því að legan fyrir kúplingu losar um olíu.Ef um er að ræða enga smurningu eða minni smurningu er slitið á losunarlaginu oft nokkrum til tugum sinnum það sem slitið er eftir smurningu.Eftir því sem slitið eykst eykst hitinn einnig til muna, þannig að hann er viðkvæmari fyrir skemmdum.

3) Frjáls högg er of lítið eða fjöldi hleðsla er of mikill
Samkvæmt kröfunum er bilið milli losunarlagsins og losunarstöngarinnar 2,5 mm.Frjálst slag sem endurspeglast á kúplingspedalnum er 30-40 mm.Ef lausa höggið er of lítið eða það er ekkert laust slag, mun það valda því að aðskilnaðarstöngin hafa samskipti sín á milli.Losunarlegan er í venjulega virkjuð ástandi.Samkvæmt meginreglunni um þreytubilun, því lengri vinnutími legunnar, því alvarlegri er tjónið;því oftar sem legið er hlaðið, því auðveldara er fyrir losunarlegan að valda þreytuskemmdum.Þar að auki, því lengri vinnutími, því hærra sem hitastig legsins er, því auðveldara er að brenna það, sem dregur úr endingartíma losunarlagsins.

4) Til viðbótar við ofangreindar þrjár ástæður, hvort losunarstöngin sé stillt mjúklega og hvort afturfjöður losunarlagsins sé góður, hefur einnig mikil áhrif á skemmdir losunarlagsins.